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为深入研究机场非航空性资源价值开发过程中的影响因素及各因素间作用效应,构建了与机场非航空性资源价值开发密切相关的6个因素的冲量过程模型,并开展了仿真模拟与不利因素控制研究。数值模拟结果表明:机场旅客吞吐量增加会对非航资源开发面积、旅客自愿停留时间、非航资源收入、非航资源业态组合产生有利的正向影响,对旅客旅行体验最初产生不利的负向影响,随后产生有利影响;在6个因素中,旅客吞吐量增加对非航资源收入产生的有利影响最大;旅客吞吐量增加对旅客旅行体验起初产生的不利影响可以通过一些措施加以控制,但采取控制措施会导致机场非航资源价值开发的稳定性降低。 相似文献
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借助2002年到2011年全国省际面板分位数估计方法实证研究了地方政府土地财政扩张的新型城镇化诱因。结果表明:(1)新型城镇化过程具备市场化内生的自我生财机制;当前导致地方土地财政高企的主要原因在于地方政府追求就业拉动而采取的税收竞争行为。(2)公共服务与社会保障城乡一体化进程在短期内具有增加地方政府财政支出压力性质,但中长期具备快速提振城镇化质量的“回流效应”。(3)东部地区土地依赖程度较高急需建立适应城镇化发展的土地财政代偿机制,而中西部地区土地财政风险可控可继续实施土地出让金提取反哺城镇化发展的战略思路。 相似文献
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以我国2005-2012年沪深两市A股上市公司7243个观测值为样本,从CFO的性别、年龄、专业资格认证及学历等特征对上市公司真实盈余管理的影响进行了实证检验。实证结果表明:CFO的年龄与真实盈余管理水平负相关,说明随着年龄的增长,CFO更为倾向采取稳健、谨慎的财务政策;女性CFO的上市公司真实盈余管理水平低于男性CFO的上市公司;CFO的学历和专业化程度越高,发生真实盈余管理行为越少。本文的研究结论为CFO特征影响上市公司真实盈余管理的研究提供了增量的经验证据。 相似文献
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文章以文献研究和深度访谈为基础,结合问卷调查所获的数据资料,编制了员工身份“差序格局”问卷。274份有效问卷的探索性因子分析表明,身份“差序格局”包括经济剥夺感、差序对待感和权力偏移感3个维度。为了进一步验证身份“差序格局”的构想效度,并考察问卷的信度与校标效度,对74家企事业单位进行了调查,获得了519份有效问卷。验证性因子分析结果支持身份“差序格局”问卷的结构,信度和多元回归分析的结果显示,身份“差序格局”问卷具有较好的信度和效度。最后,结合本土文化情境,围绕身份“差序格局”对组织不公正、组织负向认同、伤感度和反生产行为的差异化效应及其诱因进行分类梳理,强化了身份“差序格局”结构的说服力和解释力。 相似文献
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跨江发展是沿江城市扩展其经济社会发展空间、促进区域协调发展的重要举措。城市化进程加快、基础设施不断完善以及转型升级等推动力为江苏实施跨江联动发展提供了契机。通过对文献的深度梳理发现,江苏跨江联动发展的实质就是城市间的合作。基于上述考量,文章从探讨江苏跨江发展模式和驱动机制入手,应用博弈模型分析跨江合作城市的策略选择,得出合作是合作城市的唯一纳什均衡解的结论。由于共建园区是江苏跨江联动的主要形式,而园区的收益分配机制是城市合作的基础,对共建园区产出—分享模型的推导,诠释了合作双方的努力程度与分配比例、贡献系数、创新性成本之间的关系。在此基础上,对江苏跨江发展提出了对策建议。 相似文献
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在特定的村落场景中,探讨了人口"数字游戏"的现状、运作规则及其生成机理.村官在数据建构时玩弄的"数字游戏"可分两类:一种是出于政治目的,人为地虚报或瞒报数字;另一种是因袭传统的统计标准,随意报送与人口现实不符的数据.前者是基层政治操纵的结果,后者则折射了当下科学统计标准的阙如.在政治体制缺陷与科学统计缺失的双重夹击下,村级的官方统计不求准确,有的甚至是扭曲的.乡村统计实践追根溯源仍在很大程度上为政治所裹挟.这一切彰显了有法不依的尴尬和学术滞后现实的悲哀.强化问责惩处机制自不必说,改变用数字来衡量政绩的体制也势在必行.而以天下为己任的知识者也应反躬自省在解决与现实剥离的含混统计以及在面向现实生活上的使命. 相似文献
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战略性新兴产业可分为强环境驱动型与弱环境驱动型、准先导型与准支柱型。在对各新兴产业作全国性比较的基础上,发现发达省域可兼顾比较优势、竞争优势与不确定性的要求来优化产业定位。发达省域遭遇世界长波衰退、世界能源危机、中国亚军危机、房地产泡沫、冲动性投资、低劳动收入等环境因素对新兴产业形成的内外"双轮夹击"。构建"软硬双驱"竞争优势模型,并由此指出发达省域战略性新兴产业竞争优势升级的路径。 相似文献